L’aéronautique civile européenne impose des réglementations de production aux équipementiers : il leur faut, en particulier, appliquer le PART 21G s’ils veulent obtenir un agrément par la DGAC et pouvoir délivrer un certificat de navigabilité (EASA Form1) pour les équipements neufs livrés.

Aujourd’hui détenteur de l’agrément « G », MB&A se doit d’assurer le maintien de la navigabilité (ou suivi de navigabilité) des appareils inscrits dans son « rating ».

Cette certification ainsi délivrée après de longs mois d’audit nous permet, depuis juin 2013, de livrer en direct à nos clients des confections pour le vol, conformes aux normes en vigueur. Pour l’entreprise, ce sont aussi de nouveaux marchés et perspectives qui s’ouvrent.